H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke Version 1 passend für Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- VA-Last ab 1001kg

H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke Version 1 passend für Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- VA-Last ab 1001kg - Mehrlenker HA - Federbein 55mm - exkl. Stilllegungssystem

H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig alltagstauglichem Fahrkomfort. H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke sind in unterschiedlichen Ausführungen lieferbar.

Version 1 verfügt über eind sportlich komfortables Set-Up der werkseitig fix eingestellten Stoßdämpfer und ist auf die H&R Fahrwerksfedern abgestimmt.

Version 2 wurde zusammen mit den Spezialisten von KONI entwickelt und bietet zudem eine Härteverstellung.

Produktvorteile:

• Gewindedämpfer in polierter Edelstahlausführung
• Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht
• Hakenschlüssel inklusive
• Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
• Dauerhafter Korrosionsschutz
• Einstellbar gemäß Teilegutachten
• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Hergestellt in Deutschland

Passend für:

Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, ab 1001kg VA-Last, mit Mehrlenker Hinterachse und 55mm Federbeindiameter, mit/ohne R-Line Sportfahrwerk, exkl. Schlechtwegfahrwerk, adaptive Dämpfer müssen stillgelegt werden, Vorderachse 45-65 / Hinterachse 40-60mm

Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport, 2WD (CD) 2020-, ab 1001kg VA-Last, mit Mehrlenker Hinterachse und 55mm Federbeindiameter, adaptive Dämpfer müssen stillgelegt werden, Vorderachse 25-45 / Hinterachse 25-45mm

Audi A3 Limousine & Sportback (GY) 2WD 2020-, ab 1001kg VA-Last, mit Mehrlenker Hinterachse und 55mm Federbeindiameter, adaptive Dämpfer müssen stillgelegt werden, Vorderachse 30-50 / Hinterachse 30-50mm

Hinweise:

1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger

2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen regelung ist im Display zu deaktivieren